目錄

一、車間抗爆墻工程

概況

二、抗爆墻編制依據

三、車間抗爆墻設計

因素分析

四、抗爆墻墻面

板材料及輕鋼龍骨配比表

五、抗爆墻防爆

系統簡介

六、抗爆墻施工

工藝及要求

七、抗爆墻系統

材料進場檢驗

八、抗爆墻工程

防爆系統進度計劃

九、車間抗爆墻工程

防爆系統質量目標、質保體系及質保措施

十、車間抗爆墻工程

防爆系統安全文明施工措施

一、抗爆墻工程

防爆系統工程概況

抗爆墻設計

為輕質耐用鋼防爆墻,面積大概為2320平方，實際面積以收方為準。

二、       車間抗爆墻工程

防爆系統編制依據

1、《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2001）；

2、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》（GB50210-2001）；

三、        車間抗爆墻工程

防爆系統設計因素分析

抗爆墻工

程為框架結構，根據甲方要求設計為輕質防爆墻，墻體重量不超過100Kg/m2,抗

爆壓力為200KPa。內外兩側為防爆板，中間填充巖棉，防爆板為A1級不然材質，

可滿足防爆墻體的防火要求，表面鍍鋅鋼制材料，增加抗沖擊性能，易與其他構

件互相連接，中間填充巖棉滿足保溫要求。

四、                                               車間抗爆墻工程

防爆系統墻面板材料及輕鋼龍骨配比表

1、防爆板為輕質耐用鋼片防爆板，9.5mm厚，內外兩側沖孔鋼板，內壓纖

維增強硅酸鹽板，表層鋼板是 20mm間距，全面擊打出  5mm的圓孔，孔內鋼板

為鋸齒狀，深入水泥層，用高壓將三者緊密結合，水泥凝固時即成為兼具鋼板與

水泥功能的耐用防火防爆板。（見下圖）

2、龍骨配比表

適用部位

規格

斷面尺寸

沿頂龍骨

沿地龍骨

橫撐龍骨

豎龍骨

□160  鍍鋅方管Q235   □160*80*3.5

□160  鍍鋅方管Q235   □160*80*3.5

□160  鍍鋅方管Q235   □160*80*3.5

□160  鍍鋅方管Q235   □160*80*3.5

3、巖棉板為150mm厚。

五、                                                                             車間抗爆墻工程

防爆系統簡介

輕質耐用鋼防爆墻系統由輕質防爆板/巖棉/螺栓/龍骨等系統所組成。具有防

爆性好，防火性好，當發生爆燃時，系統具備完整性，不會開裂，維護重要電纜

的安全，發生爆燃時，系統具有絕熱性，系統內部微升很小，確保電纜在正常溫

度下工作。

六、                                                               抗爆墻工程

防爆系統施工工藝及要求

豎龍骨為鍍鋅方管□160，分布間距為1200mm；防爆墻與鋼架梁、柱、樓板

連接處設置天地龍骨，天地龍骨為鍍鋅方管□160；橫撐龍骨為鍍鋅方管□160，

1200mm高設置一道，以后每增加1200mm設置一道；門、窗洞口四周設置閉口鍍

鋅方管□160龍骨。防爆板與輕鋼龍骨通過M4自攻螺絲連接，間距為200毫米。

當輕鋼龍骨安裝完后在龍骨上面安裝1200×2400×9.5mm防爆板，檢查墻體與結

構樓板及墻體是否有空隙，然后用防火硅銅密封膠把空隙填塞。下圖為龍骨安裝

示意圖。

1  骨架安裝

1）、根據圖紙尺寸彈好槽鋼管的位置線，用 M12  膨脹螺栓把頂龍骨、底龍

骨和連接結構的龍骨安裝在樓板及結構墻上，膨脹螺栓間距 500mm。見下圖

2）、天地骨安裝完成后，再進行豎龍骨的安裝，豎龍骨為焊接安裝。先安裝

每跨的兩端，后拉線安裝中間的方管，方管連接處的切口要整齊，連接方管豎龍

骨到頂和底龍骨，可用圖  A  電焊方法（先點焊，校正完畢再行焊接，焊縫要飽

滿）或圖  B  螺栓方法連接。安裝后再進行校正一遍，使垂直度、平整度達到規

范要求。

2、 防銹漆、防火涂料的施工

1）、防爆墻骨架安裝焊接完成后，進行外露鐵件的除銹打磨工作，清理干凈，

經監理驗收合格，方可進行防銹漆的涂刷。龍骨底漆為防銹底漆兩遍，面漆為防

火涂料。

3、 外側防爆板的安裝

1）、待骨安裝完成，經監理驗收合格，方可進行防爆板的安裝；

2）、防爆板采用橫排法施工，然后用 M4的自攻螺絲固定；

3）、防爆板接頭處的需進行打磨處理。

3、保溫棉安裝

外側防爆板安裝后，安裝 150mm保溫棉，安裝應符合規范要求。(如下圖)

4、內側防爆板的安裝

1）、待外側防爆板安裝完成，經監理驗收合格，方可進行內側防爆板的安裝；

2）、防爆板采用橫排法施工，然后用 M4的自攻螺絲固定；

3）、防爆板接頭處的需進行打磨處理。

七、                                                                                                             車間抗爆墻工程

防爆系統材料進場檢驗

1.1.1 輕鋼龍骨主件：主龍骨、副龍骨應符合設計要求。

1.1.2 輕鋼骨架配件：支撐卡、連接件、固定件、附墻龍骨等附件應符合

設計要求。

1.1.3 緊固材料：射釘、膨脹螺絲、鍍鋅自攻螺絲等應符合設計要求。

1.1.4 填充防火材料：按設計要求選用。

1.1.5 防爆板材：防爆板采用金福特9.5mm抗爆板。

1.1.6主要機具:

直流電焊機、電動無齒鋸、手電鉆、螺絲刀、射釘槍、線墜、靠尺等。

1.2  材料的進場要求應滿足施工現場的進度需要，對進廠的材料做好成品保

護，防止踐踏避免成品的污染，卸車的時候輕拿輕放，避免損壞。鍍鋅方管進廠

以后檢查其本身是否損壞，經驗收以后方可進行安裝。

1.3   對于進場主材的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要

求。應檢查產品質量合格文件、中文標志及產品檢驗報告。并及時進行報審，經監理

公司審批以后，方可進行安裝。對發現有質量問題的材料要求退場。

八、                                                                                               車間抗爆墻工程

防爆系統進度計劃

年  月

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

材料采購

2015-

2015-

2015-

2015-

2015-

-

-

-

-

-

2015-

2015-

2015-

2015-

2015-

-

-

-

-

-

防爆墻龍骨

系統

防爆墻外墻

板安裝

防爆墻保溫

系統

防爆墻內墻

板安裝

開工時間根據甲方要求調整

車間抗爆墻工程防

爆墻系統勞動力資源計劃

九、                                                                                                               車間抗爆墻工程

防爆系統質量目標、質保體系及質保措施

3.1龍骨及防爆板板面允許偏差

龍骨允許偏差

序號    項目

允許偏差（mm）  檢查方法

1

2

立面垂直

3

2

用2m托線板檢查

用2m直尺和楔形塞尺檢查

表面平整

防爆板板面允許偏差

序號   項目

允許偏差（mm）   檢驗方法

3                用2m直尺和楔形塞尺檢查

1

表面平整

2

3

立面垂直

接縫高低

3

用2m托線板檢查

0.6

用直尺和楔形塞尺檢查

3.2本工程質量目標為合格工程，為確保工程質量目標，項目經理部建立由項目

經理領導，現場經理、主任工程師中間控制，專業監理工程師基層監督的三級工

作質量保證體系，落實質量工作責任制，編制質量計劃，明確工程質量目標。實

施過程中，重點進行“一案三工序”的管理。

質   保   體    系

項目經理

現場經理

現場主任工程師

區域責任工程師

專業監理工程師

合約管理

質量管理

技術管理

施工管理

各分包隊伍

3.3質量保證措施

3.3.1根據質量保證體系圖，建立崗位責任制及質量監督制度，明確分工職責，

落實施工質量控制責任。

4.3.2嚴格按工序質量控制程序進行施工,確保施工質量。

查

質

進

方

案

審

批

技

術

交

底

三

進

3.3.3施工過程中建立有效的質量信息反饋及定期質量檢查制度。

十、                                                                                               車間抗爆墻工程

防爆系統安全與文明施工措施

4.1、防爆墻施工存在著顯著特點，從而其安全管理網絡與安全生產制度就

特為重要，故防爆墻項目部以“安全第一，預防為主”的方針采取如下安全文明

施工措施：

○、1  成立安全文明施工領導小組，現場設專職安全員，并負責對施工安裝人

員進行三級安全教育。安全施工管理人員掛牌上崗。進入施工現場人員一律要戴

安全帽，高空作業系好安全帶。及時對施工過程中未固定牢固的構件加以臨時固

定，施工過程中嚴禁亂扔亂拋嚴禁向上或向下丟拋螺釘、螺帽及其它物品。

○2關鍵的安全施工部位應掛有明顯的安全警示牌。

○、3  施工用電采用“三相五線制”三級配電，三級保護，機具設備的接地接

零必需安全可靠，設備專人操作，持證上崗，嚴禁私接亂拉電線，配電箱要加鎖，

有專人保管，并設置防雨措施，各種機具設備要安裝漏電保護裝置，按規定做好

一機一閘一保護。

○、4  現場切割、電焊要有專人管理，并設專人消防用具，涂料及易燃易爆物

品應有專人負責，遠離火源，設專庫存放。

○、5  在框架梁上工作時要求穿品質好的平底工作鞋，在框架梁上進行焊接和

板面鋪設工作時應掛好安全帶，安全帶的使用應做到“高掛抵用”的原則。如果

框架上方沒有地方扣安全帶可由安全員在框架上系安全繩用于扣安全帶。

○、6  施工中廢料每日派工人收拾集中堆放，完工前所有余廢料須清理干凈。

以保證施工場地的清潔。

4.2、具體的安全施工措施：

安裝立墻時，在墻體的兩邊搭設同等高度的腳手架，在一定高度施工時，鋪

好跳板，每升一層就鋪設一層跳板，工人在此施工時，必須系好安全帶，戴好安

全帽。

4.3、防爆墻施工過程中主要涉及到吊裝、焊接、高空作業等危險性工作，具體

施工過程中所涉及的危險源類別按下表中所示：

是否為

重大危

險因素

是

序   作業

號   活動

危

險

啟動時間

完成時間

控制方法

因素標識

1、吊點選擇不當

吊裝時要正確選擇吊點。

指揮時，要由專職起重工指

揮。信號要明確，聯絡要暢

所有涉

是

是

是

是

2、指揮不當

及吊裝

通，操作人員要服從指揮。   施工開始

吊裝時，設備要捆綁牢固，

且有防止滑脫的措施。

在麻繩使用時的棱角處加護

瓦保護。

1

作業

3、吊物捆綁不牢

1、麻繩無防割措

施

所有涉

電纜線、電焊線與鋼絲繩交

叉時，在電纜線和電焊線上

裝設套管。

2

2、與電源線、電

焊線接觸

及麻繩

使用

1、電源盤柜無接

地保護

電源由專職電工接線。經常

是

是

檢查盤柜的接地情況。

加強監督檢查，發現裸露處

立即由電工處理。

施工開始

2、電源線裸露

所有涉

3

3、開關、插座外

殼缺損，帶電體

裸露

及施工

加強現場檢查管理，發現后

立即處理。

是

是

用電作

業

4、未按規定安裝

設漏電保護器

按照規定裝設漏電保護器。

使用電焊、切割前，清理周

4   所有涉

及電

圍的易燃爆物品，動火時，   施工開始

要有充足的消防器材。

加強現場檢查管理，電氣焊

人員要正確使用勞動防護用

品。

1、無防火措施

是

焊、切

2、不戴防護面罩

及眼鏡

割作業

是

是

加強現場管理，發現裸露處

立即處理

3、電焊把線裸露

加強現場監督管理，使用新

切割機

4、切割機漏電

高空墜落

是

是

附設安全網，發放安全帶并

加強現場監督，使之正確使

用

高空

作業

5

立體交叉作業塔設隔離

層，工具、設備傳遞用保

險繩

施工開始

高空落物

是

施工安全措施：

1.  最早發現的人員立即向項目經理報告，報警，并采取一切辦法切斷事

故源，防止事故的擴大和擴散；

2.  項目經理接到報警后，應迅速通知指揮部和事故相關的政府部門應急

救援隊伍迅速趕到事故現場；

3.  指揮部通知上級主管部門和相關部門領導報告事故情況；

4.  發生事故的現場，應迅速查明事故發生源、部位和原因，凡能自救為

主的而能消除事故以自救為主，不能控制事故擴大或擴散的，應及時

向指揮部報告，并提出施救的措施；

5.  指揮部成員到達事故現場后，根據事故狀態及危害程度作出相應的應

急決定，并命令各應急救援隊伍立即開展應急救援和搶救，將傷員盡

快送往醫院等措施；

6.  當事故得到控制或基本解決傷員和財產清理后，立即成立事故調查小

組：

（1）    由管安全的副總經理組織安全、保衛、技術設備、工會和發生

事故現場的項目經理，安全員組成調查組，調查事故發生原因、

分析、研究和制定防范措施；

（2）    由管設備的負責人組成設備動力、機械、電修和發生事故現場

參加并研究設備的維修文案，組織立即搶修，盡快恢復生產；

目

錄

一、車間抗爆墻工程

概況

二、抗爆墻編制依據

三、車間抗爆墻設計

因素分析

四、抗爆墻墻面

板材料及輕鋼龍骨配比表

五、抗爆墻防爆

系統簡介

六、抗爆墻施工

工藝及要求

七、抗爆墻系統

材料進場檢驗